ΤΕΕ Π.Τ. ΕΥΒΟΙΑΣ ΠΙΤΑ

 

ΣΥΝΤΟΜΑ OΛO ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ 

ΜΟΝΟ ΕΔΩ ΣΤΗΝ

EVRIPOS TV 

Από τον Ευριπίδη Κορώνη

μέλος ΕΣΕΤ

ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΕΧΕΙ ΔΕΚΑΔΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΚΑΝΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟ

" ΔΙΑΒΑΣΤΕ  ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ "

ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ 

ΓΙΑ ΦΩΤΟΣ  ΦΩΤΟΣ   ΦΩΤΟΣ  ΦΩΤΟΣ

ΦΩΤΟΣ ΗΡΑ - ΦΙΛΙΝΟΣ 14-02-2026

OΛO ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ 

ΜΟΝΟ ΕΔΩ ΣΤΗΝ

EVRIPOS TV 

Από τον Ευριπίδη Κορώνη

μέλος ΕΣΕΤ

ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ ΕΧΕΙ ΔΕΚΑΔΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΚΑΝΕ ΚΛΙΚ ΣΤΟ

" ΔΙΑΒΑΣΤΕ  ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ "

ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ 

ΓΙΑ ΦΩΤΟΣ  ΦΩΤΟΣ   ΦΩΤΟΣ  ΦΩΤΟΣ

ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ ΗΡΑ - ΦΙΛΙΝΟΣ 14-02-2026 === ΚΑΝΕ ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΜΑΣ (ΓΙΝΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗΣ)ΓΙΑ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΑ.....

 

ΚΑΝΕ ΔΙΠΛΟ ΚΛΙΚ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ 

https://youtu.be/1ayx_JX0mN0

 

ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ ΗΡΑ - ΤΑΜΙΝΑΙ 11-01-2026 === ΚΑΝΕ ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΜΑΣ (ΓΙΝΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗΣ)ΓΙΑ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΑ.....

ΚΑΝΕ ΔΙΠΛΟ ΚΛΙΚ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ 

https://youtu.be/uJI_HHbX3dQ

Ο σκύλος ή η γάτα σας μπορεί να μεταδίδουν έναν αόρατο «εισβολέα» – Τι είναι ο Πλατυέλμινθας και τι να προσέχετε

 

Μια αναπάντεχη νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι οι σκύλοι και οι γάτες μπορεί να βοηθούν στην εξάπλωση ενός εισβολικού πλατυέλμινθα.  Μια νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στις 10 Φεβρουαρίου στο περιοδικό PeerJ αποκάλυψε έναν απρόσμενο τρόπο με τον οποίο ένας εισβολικός πλατυέλμινθας εξαπλώνεται σε ολόκληρη τη Γαλλία.

Η έρευνα διεξήχθη από έναν επιστήμονα του Ινστιτούτου Συστηματικής, Εξέλιξης και Βιοποικιλότητας (ISYEB) του Εθνικού Μουσείου Φυσικής Ιστορίας της Γαλλίας, σε συνεργασία με έναν συνάδελφο από το Πανεπιστήμιο James Cook της Αυστραλίας.

Τα ευρήματά τους υποδεικνύουν τα κατοικίδια ζώα ως ακούσιους φορείς του είδους.

Πώς εξαπλώνονται συνήθως οι εισβολικοί πλατυέλμινθες

Οι επίγειοι πλατυέλμινθες (Πλατυέλμινθες) είναι γνωστοί εισβολικοί οργανισμοί που συνήθως επεκτείνουν την εμβέλειά τους μέσω της μεταφοράς φυτών. Αυτή η διαδικασία καθοδηγείται κυρίως από την ανθρώπινη δραστηριότητα, όπως η κηπουρική και το εμπόριο φυτών. Ωστόσο, η εξήγηση αυτή άφηνε ένα βασικό μυστήριο άλυτο.

Τα σκουλήκια αυτά, κινούνται εξαιρετικά αργά, επομένως ήταν ασαφές πώς κατάφεραν να εμφανιστούν σε γειτονικούς κήπους που δεν είχαν αναπτυχθεί νέα φυτά.

Η «επιστήμη των πολιτών» αποκαλύπτει έναν απρόσμενο φορέα

Για να ερευνήσουν το θέμα, οι ερευνητές εξέτασαν παρατηρήσεις περισσότερων από δώδεκα ετών που συγκεντρώθηκαν μέσω προγραμμάτων «επιστήμης των πολιτών» (citizen science) σε όλη τη Γαλλία.

Το μακροχρόνιο σύνολο δεδομένων αποκάλυψε κάτι που προηγουμένως είχε παραβλεφθεί.

Αρκετές αναφορές έδειξαν πλατυέλμινθες να είναι προσκολλημένοι στο τρίχωμα σκύλων και γατών, υποδηλώνοντας ότι τα κατοικίδια ζώα μπορούν να μεταφέρουν τα σκουλήκια από τη μία τοποθεσία στην άλλη.

Ένα είδος ξεχωρίζει

Από τα περίπου δέκα είδη πλατυέλμινθα που έχουν εισβάλει στη Γαλλία, μόνο ένα συνδέθηκε με αυτόν τον τρόπο μεταφοράς.

Πρόκειται για το είδος Caenoplana variegata.

Παράγει μια ιδιαίτερα κολλώδη βλέννα, η οποία πιθανώς σχετίζεται με τη διατροφή του ως θηρευτής αρθρόποδων.

Το σκουλήκι μπορεί επίσης να αναπαραχθεί χωρίς σύντροφο, ένα χαρακτηριστικό που αυξάνει περαιτέρω την ικανότητά του να εγκαθίσταται σε νέες περιοχές.

Καθώς τα κατοικίδια διανύουν σημαντικές αποστάσεις κάθε χρόνο, οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι αυτή η κρυφή μέθοδος μετακίνησης θα μπορούσε να παίξει σημαντικό ρόλο στην εξάπλωση ορισμένων ειδών εισβολικών πλατυελμίνθων παγκοσμίως.

Αγρότες κατεβαίνουν σήμερα με τρακτέρ στο Σύνταγμα - Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν, τι θα γίνει με το Μετρό

 

Μαζική συμμετοχή και κάθοδο με τρακτέρ στην Αθήνα, προγραμματίζουν οι αγρότες για το πανελλαδικό συλλαλητήριο στο Σύνταγμα σήμερα Παρασκευή.

Στο πλευρό τους αναμένεται να βρεθούν εργατικά κέντρα, ομοσπονδίες και σωματεία, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στο εργασιακό νομοσχέδιο και ζητώντας την απόσυρσή του.

Τα αγροτικά σωματεία έχουν απευθύνει κάλεσμα για συγκέντρωση, ενώ η κεντρική κινητοποίηση έχει προγραμματιστεί για τις 16:00 στο Σύνταγμα. Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας έχει προκηρύξει στάση εργασίας από τις 12:00 έως τις 16:00, στο πλαίσιο συμμετοχής στο συλλαλητήριο.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, φορτηγά που μεταφέρουν τρακτέρ θα ξεκινήσουν από την Καρδίτσα, τη Λάρισα, την Αταλάντη και τον Μπράλο με κατεύθυνση τις Αφίδνες, όπου περίπου στις 12:30 θα συναντηθούν με αγρότες από τη βόρεια Εύβοια. Στη συνέχεια, τα τρακτέρ θα κινηθούν προς το κέντρο της Αθήνας μέσω της λεωφόρου Κηφισού και της λεωφόρου Αθηνών, με τελικό προορισμό την Ομόνοια και το Σύνταγμα.

Οι εκτιμήσεις της αστυνομίας κάνουν λόγο για συμμετοχή 70 έως 100 τρακτέρ από τις συγκεκριμένες περιοχές, ενώ αγρότες θα μετακινηθούν και με λεωφορεία, τα οποία θα σταθμεύσουν στο ΟΑΚΑ και από εκεί οι διαδηλωτές θα κατευθυνθούν στο κέντρο. Παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο καθόδου και τρακτέρ από την Πελοπόννησο.

Λόγω των κινητοποιήσεων, από το πρωί της Παρασκευής τίθενται σε ισχύ έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου της Αθήνας και σε βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, οι ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν σταδιακά και ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες. Κλειστοί δρόμοι και παρεμβάσεις αναμένονται σε:

• Πανεπιστημίου
• Σταδίου
• Ακαδημίας
• Περιοχή Ομονοίας
• Πλατεία Καραϊσκάκη
• Λεωφόρο Αμαλίας
• Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας
• Περιμετρικά της πλατείας Συντάγματος

Ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση προβλέπεται και στις εισόδους της πόλης, κυρίως στις εθνικές οδούς Αθηνών–Κορίνθου και Αθηνών–Λαμίας, καθώς και στη Λεωφόρο Αθηνών.

Η Τροχαία καλεί τους οδηγούς να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση στο κέντρο της Αθήνας και να ακολουθούν τις οδηγίες των τροχονόμων, προκειμένου να περιοριστούν τα κυκλοφοριακά προβλήματα.

Μαζική συμμετοχή και κάθοδο με τρακτέρ στην Αθήνα, προγραμματίζουν οι αγρότες για το πανελλαδικό συλλαλητήριο στο Σύνταγμα σήμερα Παρασκευή.

Στο πλευρό τους αναμένεται να βρεθούν εργατικά κέντρα, ομοσπονδίες και σωματεία, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στο εργασιακό νομοσχέδιο και ζητώντας την απόσυρσή του.

Τα αγροτικά σωματεία έχουν απευθύνει κάλεσμα για συγκέντρωση, ενώ η κεντρική κινητοποίηση έχει προγραμματιστεί για τις 16:00 στο Σύνταγμα. Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας έχει προκηρύξει στάση εργασίας από τις 12:00 έως τις 16:00, στο πλαίσιο συμμετοχής στο συλλαλητήριο.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, φορτηγά που μεταφέρουν τρακτέρ θα ξεκινήσουν από την Καρδίτσα, τη Λάρισα, την Αταλάντη και τον Μπράλο με κατεύθυνση τις Αφίδνες, όπου περίπου στις 12:30 θα συναντηθούν με αγρότες από τη βόρεια Εύβοια. Στη συνέχεια, τα τρακτέρ θα κινηθούν προς το κέντρο της Αθήνας μέσω της λεωφόρου Κηφισού και της λεωφόρου Αθηνών, με τελικό προορισμό την Ομόνοια και το Σύνταγμα.

Οι εκτιμήσεις της αστυνομίας κάνουν λόγο για συμμετοχή 70 έως 100 τρακτέρ από τις συγκεκριμένες περιοχές, ενώ αγρότες θα μετακινηθούν και με λεωφορεία, τα οποία θα σταθμεύσουν στο ΟΑΚΑ και από εκεί οι διαδηλωτές θα κατευθυνθούν στο κέντρο. Παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο καθόδου και τρακτέρ από την Πελοπόννησο.

Το Μετρό αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά, εκτός εάν υπάρξει νεότερη εντολή για τροποποίηση δρομολογίων ή κλείσιμο σταθμών, ενώ καθυστερήσεις αναμένονται σε λεωφορεία και τρόλεϊ.

Η Τροχαία προειδοποιεί για σημαντικές επιβαρύνσεις και καλεί τους οδηγούς να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση στο κέντρο της πόλης, ακολουθώντας τις οδηγίες των τροχονόμων.

Στην εκδήλωση της Ένωσης Συντακτών Επαρχιακού Τύπου Εκπρόσωποι των Πολιτικών Αρχηγών

 

Πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών της Ένωσης Συντακτών Επαρχιακού Τύπου, καθώς και η κοπή της Βασιλόπιτας, το Σάββατο 7 Φεβρουαρίου 2026 στην αίθουσα εκδηλώσεων της Εταιρίας Ελλήνων Λογοτεχνών (Γενναδίου 8, 7ος όροφος Αθήνα).

Παρόντες ήταν δημοσιογράφοι - μέλη της Ε.Σ.Ε.Τ. από διάφορες περιοχές της Ελλάδας.

Την Ένωση Συντακτών Επαρχιακού Τύπου τίμησαν με την παρουσία τους: ο εκπρόσωπος του Πρωθυπουργού, Γενικός Γραμματέας Επικοινωνίας και Ενημέρωσης, Δημήτρης Κιρμικίρογλου, ο Υφυπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού και Βουλευτής Αρκαδίας Κωνσταντίνος Βλάσης, η εκπρόσωπος του Γενικού Γραμματέα του ΚΚΕ, Βουλευτής Νοτίου Τομέα Αθηνών, Σεμίνα Διγενή, ο Βουλευτής Α' Θεσσαλονίκης Μιχάλης Χουρδάκης, ο εκπρόσωπος του Πρόεδρου του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Διευθυντής του γραφείου Τύπου του Προέδρου, Χρήστος Κυμπιζής, o εκπρόσωπος της Ελληνικής Λύσης και πολιτευτής Σταύρος Τσίχλης, ο εκπρόσωπος του Προέδρου της ΝΙΚΗΣ, Ανδρέας Μπλάνος, Τομεάρχης Επικοινωνίας, η εκπρόσωπος του Περιφερειάρχη Αττικής, Ελευθερία Ρίτα Μωραϊτάκη, Αντιπεριφερειάρχης Αλσών-Πάρκων & Υγείας Ζώων, ο εκπρόσωπος του Προέδρου της ΚΕΔΕ Ηλίας Αποστολόπουλος, Δήμαρχος Παπάγου Χολαργού, ο Πρόεδρος του Επιστημονικού Συμβουλίου του Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης της ΚΕΔΕ, Μιχάλης Αγγελόπουλος, ο Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, ο Προϊστάμενος της Ομάδας Τύπου και ΜΜΕ της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Ιωάννης Σακιώτης, ο Συνταγματάρχης(ΠΖ) Παναγιώτης Καράμπελας, εκπρόσωπος Τύπου του ΓΕΣ, ο οποίος εκπροσώπησε και τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Στρατού καθώς και τους εκπροσώπους Τύπου όλων των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, εκπρόσωποι από το iMEdD, η διευθύντρια του γραφείου στην Αθήνα της Ευρωβουλευτή Ελένης Κουντουρά, Μακεδονία Κουτσουμπέλη, ο συνεργάτης της Ευρωβουλευτή Μαρίας Ζαχαρία, Παύλος Τριανταφύλλου, ο Ειδικός Γραμματέας της Ένωσης Ιδιοκτητών Επαρχιακού Τύπου, Γιώργος Αργυρίου, η Επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας & Σχέσεων με τα ΜΜΕ της CrediaBank, Ράνια Χαρτοφύλακα, ο Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Μεγαλόπολης, Παναγιώτης Παναγάκης, ο επίτιμος Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Στρατιωτικών Δημήτριος Ρώτας και εκπρόσωπος από την HELLENiQ ENERGY.

Γραπτό χαιρετισμό απέστειλαν οι Βουλευτές: Παύλος Γερουλάνος, Νεοκλής Κρητικός, Μάνος Κόνσολας, Ιατρίδη Τσαμπίκα, Χρήστος Καπετάνος, Φίλιππος Φόρτωμας και Γιώργος Παπαηλιού και ο Δήμαρχος Γορτυνίας Στάθης Κούλης.

Στη φετινή Γενική Συνέλευση, προήδρευσε ο Γιώργος Στάθης και στη θέση γραμματέα, ανταποκρίθηκε αποτελεσματικά η Αναστασία Πουλοπούλου.

Πλούσιο το έργο του απολογισμού για το 2025, το οποίο εκ μέρους του Διοικητικού Συμβουλίου παρουσίασε στα μέλη ο πρόεδρος Γεώργιος Κουλουράς. Παρουσίασε επίσης και τον προγραμματισμό των δραστηριοτήτων της E.Σ.Ε.Τ. για το 2026.

Τον οικονομικό απολογισμό έκανε η ταμίας Τάνια Δούλαλα ενώ η πρόεδρος της Ελεγκτικής Επιτροπής Μαρία Βαλσαμοπούλου, διάβασε την Έκθεση Ελέγχου της Ελεγκτικής Επιτροπής για το έτος 2025 (έσοδα - έξοδα).

Στην συνέχεια τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου μαζί με τους προσκεκλημένους έκοψαν την καθιερωμένη βασιλόπιτα της Ε.Σ.Ε.Τ. για το 2026 και αντάλλαξαν ευχές.

Το φλουρί το κέρδισε το μέλος της Ένωσης Συντακτών Επαρχιακού Τύπου Στέφανος Νατσιός.

Ευχαριστούμε πολύ την Prima Hotels για την χορηγία φιλοξενίας που παρέχει στα μέλη μας.

Ε.Σ.Ε.Τ.

 

ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ ΚΥΜΗ ΓΥΜΝΟΥ ΕΠΣ ΕΥΒΟΙΑΣ 25-01-2026 === ΚΑΝΕ ΕΓΓΡΑΦΗ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΜΑΣ (ΓΙΝΕ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗΣ)ΓΙΑ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΜΑΤΑ.....

ΚΑΝΕ ΔΙΠΛΟ ΚΛΙΚ ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

https://youtu.be/WFaJImz494o

 

 

ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΛΑ ΝΕΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ......

 

ΕΣΕΤ - ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ 2026

 

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.... Έρχονται αλλαγές σε γάμους, βαπτίσεις και catering μετά το Πάσχα - Τι θα ισχύει

 

Σε κλάδους επαγγελματιών που διοργανώνουν κοινωνικές εκδηλώσεις (γάμοι και βαπτίσεις) εταιρείες που αναλαμβάνουν ιδιωτικά και εταιρικά πάρτι και events, επιχειρήσεις που εκμεταλλεύονται αίθουσες και κτήματα δεξιώσεων, αλλά και εταιρείες catering, επεκτείνεται αμέσως μετά το Πάσχα το ψηφιακό πελατολόγιο.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), επιδιώκει την ένταξη στο νέο ψηφιακό πλαίσιο και άλλων κλάδων, που... ρέπουν στη φοροδιαφυγή, πριν την έναρξη της τουριστικής σεζόν, προκειμένου να μην χαθεί κι άλλος χρόνος στην προσπάθεια αντιμετώπισης του φαινομένου σε τομείς με έντονη εποχικότητα.

Η Φορολογική Αρχή προγραμματίζει μάλιστα, εντός του 2026, να ενταχθούν και άλλοι κλάδοι στο ψηφιακό πελατολόγιο όπως: γυμναστήρια, σχολές χορού, κέντρα αισθητικής, κομμωτήρια, φυσικοθεραπευτήρια, γιατροί, δικηγόροι και συμβολαιογράφοι.

Η επιλογή των κοινωνικών εκδηλώσεων δεν είναι καθόλου τυχαία, καθώς πρόκειται για τομείς όπου ένα μεγάλο μέρος των συναλλαγών εξακολουθούν να πραγματοποιούνται συχνά με μετρητά με αποτέλεσμα να είναι δύσκολη η παρακολούθηση και η καταγραφή τους από το «ραντάρ» της Εφορίας.

Άλλωστε, η πρόβλεψη του φετινού προϋπολογισμού για έσοδα τουλάχιστον 1 δισ. ευρώ από τον περιορισμό της φοροδιαφυγής, δεν είναι εύκολη υπόθεση, καθώς, ο βαθμός δυσκολίας αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο, δεδομένου ότι η επέκταση των ηλεκτρονικών συναλλαγών, στενεύει σταδιακά τα περιθώρια άντλησης εσόδων από το συγκεκριμένο μέτωπο.

Η εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου ξεκίνησε τον περασμένο Ιούλιο από τους επαγγελματίες του κλάδου αυτοκινήτου (συνεργεία, φανοποιεία, πλυντήρια, χώρους στάθμευσης και εταιρείες ενοικίασης οχημάτων).

Στις επιχειρήσεις του κλάδου αυτοκινήτου, οι επαγγελματίες καταγράφουν καθημερινά τα στοιχεία οχημάτων μέσω κινητού ή tablet, ενώ με την παράδοση του αυτοκινήτου εκδίδεται η αντίστοιχη απόδειξη ή το τιμολόγιο. Η ίδια λογική θα επεκταθεί από την Άνοιξη και στις επιχειρήσεις εκδηλώσεων, από την πρώτη επικοινωνία με τον πελάτη έως και την ολοκλήρωση της υπηρεσίας.

Το πλαίσιο προβλέπει ότι κάθε πελάτης που κλείνει υπηρεσία ή χρησιμοποιεί εγκατάσταση, πρέπει να μπαίνει στο ψηφιακό πελατολόγιο και τα στοιχεία του να αποστέλλονται αυτόματα στην ΑΑΔΕ.

Πρόκειται για ακόμα ένα ψηφιακό εργαλείο της ΑΑΔΕ για την παρακολούθηση των συναλλαγών σε συγκεκριμένους κλάδους επαγγελματιών. Σε μια ηλεκτρονική βάση δεδομένων οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να καταχωρίζουν τα στοιχεία κάθε πελάτη που εισέρχεται στον χώρο τους, πριν από την παροχή υπηρεσίας. Τα δεδομένα διαβιβάζονται αυτόματα στην ΑΑΔΕ, ώστε να διασταυρώνονται με τις αποδείξεις ή τα τιμολόγια που εκδίδονται.

Στόχος του συστήματος είναι ο περιορισμός της φοροδιαφυγής, μέσω της άμεσης σύνδεσης του πελάτη με το παραστατικό που πρέπει να εκδοθεί. Με την εγγραφή στο e-πελατολόγιο, ξεκινά άτυπα η «μέτρηση» του χρόνου για την υποχρεωτική έκδοση απόδειξης ή τιμολογίου. Αν ο πελάτης βρίσκεται στον χώρο χωρίς να έχει προηγηθεί καταχώριση, η παράβαση επισύρει πρόστιμα και ενεργοποιεί διαδικασία φορολογικού ελέγχου.

Τα πρόστιμα

Στην περίπτωση του κλάδου του αυτοκινήτου, η νομοθεσία προβλέπει πρόστιμο 100 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που δεν έχει καταγραφεί ή έχει δηλωθεί εκπρόθεσμα στα συνεργεία, τα πλυντήρια, τα πάρκινγκ, τα φανοποιεία και τις εταιρείες ενοικίασης οχημάτων.

Τα στοιχεία που συγκεντρώνονται, επιτρέπουν στον φοροελεγκτικό μηχανισμό να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τη ροή πελατών, να εντοπίζει ασυνήθιστες μεταβολές και να στοχεύει τους ελέγχους όπου υπάρχουν ενδείξεις φορολογικής απόκλισης.

Παράλληλα, γίνεται διασταύρωση των δεδομένων του ψηφιακού πελατολογίου με τις αποδείξεις που διαβιβάζονται στο myDATA, ώστε να διαπιστώνεται αν υπάρχει αντιστοίχιση ανάμεσα στους πελάτες που δηλώθηκαν και στα παραστατικά που εκδόθηκαν. Σε περίπτωση αποκλίσεων, η επιχείρηση μπαίνει άμεσα στο μικροσκόπιο των φορολογικών αρχών.

ΟΧΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ..!!

 

ΟΧΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ..!!

Δήμος Διρφύων Μεσσαπίων σε διάλυση;;!!!....

Επί της κοινότητας των Πολιτικών Εύβοιας του Δήμου Διρφύων Μεσσαπίων εδώ και μια εβδομάδα σημειώθηκε εκτεταμένη διαρροή νερού, στην οδό Σπυλάκη θέση Πευκιάς.

Μετά από αλλεπάλληλες προσπάθειες με τις αρμόδιες αρχές του Δήμου, σε διάρκεια μιας εβδομάδας καταφέραμε να μιλήσουμε με τον προϊστάμενο του τμήματος βλαβών ύδρευσης Γιάννη Ακριώτη, και μας γνωστοποίησε ότι δεν γνωρίζει πότε η βλάβη θα αποκατασταθεί, αφού δεν έχει τα απαραίτητα συνεργεία-μηχανήματα.

Μεγάλο προβληματισμό προξενεί, όταν πριν δύο εβδομάδες σε πτώση δέντρου, για μια ακόμη φορά ταλαιπωρήθηκαν συμπολίτες μας, με κίνδυνο να χάσουν την εργασία τους.Αφού ενημερώθηκε ο Δήμαρχος Δυρφιων Μεσσαπίων και ο κοινοτάρχης, μετά βίας προσήλθε ένας φιλότιμος εθελοντής δασοπυροσβέστης Σ.Ε.Α.Κ και μερικοί συμπολίτες με την βοήθεια του Ευάγγελου Νουλόπουλου κοινοτάρχη.

Πώς ένας ολόκληρος Δήμος με δημοτικά τέλη που απαιτεί εμπρόθεσμα να πληρώνονται οι υπηρεσίες, να μην μπορεί να προσφέρει τα αυτονόητα συντήρησης ή έστω αποκατάστασης;

Ευάγγελος Γουγουλάκης

ΑΝΤΕ ΠΑΛΙ - Χαλκίδα: Προς το καλοκαίρι η ολοκλήρωση των έργων στην υψηλή γέφυρα Ευρίπου

 

Σε παράταση οδηγήθηκε το έργο επιθεώρησης και αναβάθμισης της Υψηλής Γέφυρας Ευρίπου στη Χαλκίδα. Σύμφωνα με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η νέα ημερομηνία από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 πήγε στις 31 Μαΐου 2026.

Οι κυριότεροι λόγοι είναι:

«Οι εργασίες που δεν δύναται να εκτελεστούν χωρίς κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι οι εργασίες των ομάδων Ε και ΣΤ που καλύπτουν το 25% του συνολικού αντικειμένου του έργου. Το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την εκτέλεση των εργασιών υπολογίζεται στους 3 μήνες. Απαιτούνται 20 ημερολογιακές ημέρες εργασίας για την αντικατάσταση των εφεδράνων. Με το πέρας αυτών απαιτούνται 8 ημερολογιακές ημέρες για την αντικατάσταση των αρμών και 2 ημερολογιακές ημέρες για τις εργασίες ασφαλτικών. Οι εργασίες σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Νέας Οδού (κυκλοφοριακές ρυθμίσεις), της Τροχαίας Ευβοίας και του Δήμου Χαλκιδέων μπορούν να εκτελούνται από Δευτέρα έως Πέμπτη. Δεν επιτρέπονται εργασίες Παρασκευή έως Κυριακή. Επίσης δεν επιτρέπονται οι εργασίες με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις τις αργίες και τις ημέρες του Πάσχα (από 03-04-2026 έως 26-04-2026)…Έως και την σημερινή ημέρα εκτελούνται στο έργο εργασίες που δεν απαιτούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Οι εργασίες αυτές ανήκουν στις ομάδες εργασιών Α (Συντήρηση Σκυροδεμάτων και Οπλισμών), Β (Έλεγχοι και Συντήρηση Αναρτήρων), Γ (Έλεγχοι και Συντήρηση Χαλυβδοκατασκευών) και Δ (Λοιπές Εργασίες). Έως το πέρας του έργου (31-12-2025) βάσει προγραμματισμού θα έχει ολοκληρωθεί το 65% του συνόλου των εργασιών της επισκευής των σκυροδεμάτων και οπλισμών το οποίο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στο σύνολο του έως τις 28-02-2026.

Οι ομάδες Β και Γ που αφορούν τους ελέγχους και τις συντηρήσεις των αναρτήρων και των χαλυβδοκατασκευών θα έχουν ολοκληρωθεί έως το πέρας του έργου κατά ποσοστό 60% και αναμένεται η ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών και παράδοση των τευχών των ελέγχων έως τις 28-02-2026.

Κατόπιν όλων των ανωτέρω αιτούμαστε παράταση «με αναθεώρηση» της συνολικής προθεσμίας του έργου κατά 150 ημερών (εκατό πενήντα ημερών), δηλαδή έως τις 30 Μάιου του 2026 σύμφωνα με το άρθρο παρατάσεις παρ. 8α του Ν.4412/2016, επιφυλασσόμενοι όλων των νόμιμων δικαιωμάτων μας, προς ολοκλήρωση των εργασιών, η οποία θα καταστεί εφικτή υπό την προϋπόθεση να τηρηθούν οι χρόνοι που έχουν οριστεί από τον Δήμο Χαλκιδέων για το πέρας του έργου της ανάπλασης και εκκίνηση των εργασιών με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις αρχές Μαρτίου 2026».

Ανάδοχος του έργου είναι η ΑΚΤΩΡ με ποσοστό έκπτωσης 1,05%. Το έργο περιλαμβάνει εργασίες συντήρησης και αναβάθμιση της γέφυρας που ενώνει την Στερεά Ελλάδα με την Εύβοια. Το κόστος του έργου με ΦΠΑ είναι 5 εκατ. ευρώ (4.032.258,06 χωρίς Φ.Π.Α.).

Αναθέτουσα Αρχή του έργου είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

H αρχική προθεσμία εκτέλεσης των εργασιών είχε οριστεί σε δώδεκα (12) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης η οποία πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2024.

Το αντικείμενο του δημοπρατούμενου έργου αφορά την μερική συντήρηση της γέφυρας, την επισκευή συγκεκριμένων βλαβών οι οποίες είχαν εντοπισθεί σε προηγούμενες επιθεωρήσεις, καθώς και ο έλεγχος / επιθεώρηση μεμονωμένων δομικών στοιχείων.

Το έργο υλοποιεί η Διεύθυνση Υποδομών Σταθερής Τροχιάς, Συντηρήσεων και Ασφάλειας (Δ14), της Γενικής Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Υποδομών της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

Η Υψηλή Γέφυρα Ευρίπου

Η Υψηλή Γέφυρα Ευρίπου είναι καλωδιωτή γέφυρα πάνω από τον πορθμό του Ευρίπου στην Εύβοια, κοντά στη Χαλκίδα. Αποτελεί τμήμα της οδικής παράκαμψης της Χαλκίδας και ενώνει τη βοιωτική ακτή κοντά στο εργοστάσιο τσιμέντων με την ευβοϊκή στο λόφο Μπαταριά, μέσω του Αυτοκινητοδρόμου Σχηματαρίου-Χαλκίδας.

Έχει συνολικό μήκος 694,5 μέτρα, ωφέλιμο πλάτος 12,5 μέτρα και ελεύθερο ύψος 34,5 μέτρα. Το πάχος του καταστρώματος είναι 45 εκατοστά, από τα λεπτότερα στον κόσμο. Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε το Μάιο του 1985 και ολοκληρώθηκε το 1993 ενώ εγκαινιάστηκε στις 9 Ιουλίου 1993. Το κόστος κατασκευής άγγιξε τα 2,5 δις δραχμές.

Η γέφυρα αποτελείται από τις προσβάσεις και το κεντρικό τμήμα. Οι γέφυρες προσβάσεως έχουν μήκος 4 × 35,875 μέτρα (Βοιωτία) και 4 × 39 μέτρα (Εύβοια). Το κεντρικό τμήμα της γέφυρας, μήκους 395 μέτρων είναι καλωδιωτό με κεντρικό άνοιγμα 215 μέτρα και πλευρικά 2 × 90 μέτρα. Το κεντρικό τμήμα συγκρατείται από καλώδια ανά 6 μέτρα περίπου. Η θεμελίωση των πυλώνων έγινε σε βάθος περίπου 28 μέτρων. Έχει ληφθεί πρόνοια προστασίας του έργου από πρόσκρουση πλοίων.

Η κατασκευή της αποτέλεσε ένα έργο πνοής για την πόλη καθώς όλοι οι επισκέπτες και τα βαριά οχήματα δεν είναι υποχρεωμένοι να περνάνε από την παλιά γέφυρα και συνεπώς από το κέντρο της πόλης, αλλά μέσω της υψηλής γέφυρας και της περιφερειακής οδού μπορούν να μετακινηθούν προς την πόλη αλλά και προς την Βόρεια ή Νότια Εύβοια, χωρίς να επιβαρύνουν το κέντρο της πόλης, πιο γρήγορα και πιο άνετα.